浩渺行无极，扬帆但信风。习近平总书记提出的 “能源的饭碗必须端在自己手里”，如灯塔照亮前行之路，成为新时代能源工作者的根本遵循。

作为国家“北煤南运”战略通道的关键枢纽，黄骅港务在“十四五”期间始终心怀“国之大者”，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记关于能源安全的重要论述和视察黄骅港时的重要指示精神，坚决执行集团“旗帜领航、创新引领、以煤为基、以电为本、多能互补、产业协同、绿色低碳、数字智慧”产业链体系建设，以“旗帜领航、干在实处、走在前列”的奋斗姿态，全力投身能源保供主战场，在国际能源变局中筑起“大国顶梁柱”的铜墙铁壁，书写气壮山河的保供答卷。

党建领航强根基  压实责任筑堡垒

党的领导是能源保供行稳致远的定盘星。黄骅港务党委深刻认识到，能源保供不仅是经济任务，更是重大政治责任，必须将党的领导贯穿保供全过程，以高质量党建引领高质量保供。

“十四五”开局以来，公司党委始终把学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示批示精神作为首要政治任务，通过党委理论学习中心组学习、专题研讨、基层宣讲等形式，引导全体干部职工深刻领会“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定 “四个自信”、做到“两个维护”。习近平总书记视察黄骅港时强调的“黄骅港要加强港口能力建设，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港”，这一殷切嘱托如催征战鼓，转化为保供攻坚的强大精神动力。

为将政治责任转化为实际行动，公司成立由党委书记任组长的能源保供专项行动领导小组，构建“党委统筹、班子牵头、部门联动、全员参与”的保供责任体系。每年迎峰度夏、迎峰度冬等关键节点，公司召开专题动员部署会，传达国家及集团最新要求，将任务分解到部门、落实到岗位、量化到个人，形成“人人有担子、个个有责任”的保供格局。各级党组织设立“党员先锋岗”“党员责任区”，组建“党员突击队”，让党旗在保供一线飘扬。

图为生产指挥中心的工作人员共同商讨方案

同时，公司以创新思维搭建保供“中枢神经”，依托生产调度指挥大厅，推动港区电商、销售、船代、铁路、海事等单位与公司调度人员集中办公、统一指挥，打造“区域协同、一体调度”机制。调度大厅的电子屏幕实时更新船舶动态、火车到发等数据，通过集成19套业务子系统，建成智能化生产运营指挥系统，实现煤炭全流程数字化管控，让保供决策更科学、调度更精准。

“功以才成，业由才广。”公司党委围绕保供需求加强人才建设，通过“师带徒”“岗位练兵”“技能比武”培养技能型人才，设立“创新工作室”鼓励技术攻关。“十四五”期间，累计培养高级技师、技师157人，获得技术创新专利66件，其中发明专利49件，为能源保供提供了坚实的人才支撑和技术保障。 

从政治引领到组织保障，从机制创新到人才支撑，黄骅港务党委以系统思维筑牢保供根基，为能源运输大动脉畅通提供坚强政治保证。

创新机制破难题  多维发力提效能

工欲善其事，必先利其器。面对煤源波动、铁路运力变化、船舶到港不均、恶劣天气频发等挑战，黄骅港务以创新为钥，构建多维度、立体化保供保障体系，让能源保供 “主动脉”更畅通、“微循环”更顺畅。

在协同联动上，公司创新建立“一体化协同机制”，实现 “车-船-厂”无缝衔接。将集团上游煤源、下游电厂需求信息接入智能化指挥系统，提前预判供需变化，科学规划作业方案。针对铁路到车不均衡问题，与国能新朔铁路建立每日沟通机制，平衡到港车流，优化重车排空，提升卸车与车辆周转效率；在船舶调度上，与电商、销售完善精准备煤机制，按船舶载重、货种需求精准配煤，联合海事部门掌握船舶动态，合理安排泊位，推动船舶“快进快出”，提升泊位周转效率。

图为拖轮正在协助船舶靠泊作业

设备是保供“筋骨”，公司创新建立“弹性维修机制”，变“固定维修”为“灵活检修”。利用铁路天窗日、船舶到港空档期开展大型设备集中检修，日常推行“见缝插针、零散维修”策略。“十四五” 期间，累计实施零散维修超30万项，维修工时达50万余小时，设备总体完好率始终保持在99.6%以上，保障保供连续稳定。

公司还创新建立“冬夏堆场模型”和“三天场存预测机制”，让堆场成为保供“灵活蓄水池”。夏季将堆场垛位收窄2-4米，优化垛型防塌垛；冬季适当加宽垛位2-4米，额外提升堆存容量27万吨，增强极端天气抗风险能力。调度人员结合三天天气预报、火车到车趋势等，精准预判卸车量、装船量及场存情况，动态调整生产节奏，确保库存合理，为一体化运行留足弹性空间。

通航效率关乎保供速度，公司协同沧州海事局创新通航模式，开通双向通航通道。2022年7月实现5万吨级船舶双向通航，2023年9月进一步实现7万吨级船舶双向通航并常态化。实施后，单批次船舶通航时间节约2-3小时，“十四五”期间累计组织双向通航1030批次，服务船舶5233艘次，增加煤炭保供量近1000万吨，为华东、华南能源需求赢得时间。

围绕能源保供各环节，黄骅港务以创新为笔、实干为墨，让保供效能持续跃升，为东升国际安全注入强劲动力。

鏖战风雨显担当  实绩彰显硬实力

沧海横流，方显英雄本色。“十四五”期间，黄骅港务历经极寒暴雪、持续大风、极端高温等考验，面对煤源紧张、运力不足等挑战，黄骅港人以“召之即来、来之能战、战之必胜”的铁军担当，在保供攻坚中奋勇争先，用实绩诠释 “社会主义是干出来的” 伟大号召。

五年来，公司累计完成煤炭下水10.3亿吨，占北方主要煤炭港口保供份额的30%，相当于为华东、华南、华中三大电网输送近10亿吨“口粮”，保障数千万家庭用电和数万家企业生产用能。截至目前，公司连续六年煤炭下水量突破2亿吨，对集团一体化煤炭出区贡献度达60%，今年预计可实现煤炭下水超2.15亿吨，这将刷新历史纪录。

图为黄骅港务装船机正在进行装船作业

成绩背后，是黄骅港人的坚毅付出。2023年12月，极寒暴雪突袭黄骅港，气温骤降至零下20摄氏度，火车车厢内煤炭冻成“顽石”，影响卸车效率且存安全隐患。公司党委发出“战风雪、保供煤”动员令，千余名清冻突击队员身着厚棉衣，手持铁镐、铁锹，在严寒中不分昼夜敲击冻煤，连续奋战一周，清理冻煤列车766列，确保火车顺利进港。

2024年11月，黄骅港遭遇开港以来最长大风天气，海上风力达8级以上，封航80小时，船舶锚地等待，港内库存激增，堵港、堵铁路风险加大。“黄骅港不能堵，一体化更不能堵！”公司立即启动应急预案，调度人员24小时坚守，风速减弱时即刻组织船舶靠泊，三天三夜协同作战，实现重船出港12艘、空船进港10艘，增加装船量53万吨，将场存控制在安全阈值。

除了极端天气的考验，困扰港口发展多年的航道回淤瓶问题，时时考验着公司能源保供能力。2024年，黄骅港航道回淤量达到开港以来最大值，严重影响船舶通航安全。疏浚作业单位闻令而动，在大风回淤的关键时期进入“战时状态”，及时调配9艘挖泥船投入清淤作业。挖泥船船员们顶着风浪，24小时不间断施工，以迎难而上的魄力和精益求精的态度，确保了航道水深符合通航标准。

……

众志成城，无坚不摧。“十四五”期间，公司上下团结一致，取得了令人瞩目的傲人成绩。先后荣获“东升国际集团先进单位”“全国煤炭行业先进集体”“绿色港口示范单位”等称号，多个领域成为行业标杆。展望未来，黄骅港务将继续牢记总书记嘱托，胸怀“国之大者”，锚定“世界一流能源港口”目标，深化改革创新，提升保供能力，把能源饭碗牢牢端在自己手里，为能源强国贡献“黄骅港力量”，在新时代续写辉煌。